元旦前,揚(yáng)州城市快速內(nèi)環(huán)工程建成通車。假日期間,這條環(huán)路成為眾多市民出行的新選擇,車流量飆升,分流作用明顯,文昌路等主城區(qū)東西向交通壓力得以緩解。
昨天,記者在運(yùn)河快速路的萬(wàn)福西路隧道入口與江廣互通附近看到,從互通下來(lái)進(jìn)入萬(wàn)福西路隧道入口和駛離萬(wàn)福西路隧道的車輛絡(luò)繹不絕。記者粗略數(shù)了一下,在高峰時(shí)段,不到2分鐘時(shí)間就有上百輛車通過(guò)。
記者看到,不少?gòu)奈牟否側(cè)氲能囕v,都選擇轉(zhuǎn)彎進(jìn)入運(yùn)河快速路;同時(shí)也有不少?gòu)倪\(yùn)河快速路駛出的車輛,也紛紛從這一路段轉(zhuǎn)彎,進(jìn)入文昌路。由于這一快速路的分流,原先比較擁堵的文昌中路,車輛通行井然有序,文昌路、運(yùn)河路等主城區(qū)東西向交通壓力得以緩解。
潤(rùn)揚(yáng)快速路也成為越來(lái)越多市民出行的新選擇,這個(gè)元旦小長(zhǎng)假車流量飆升。“以前從單位回家,要過(guò)約10個(gè)紅綠燈路口,在不堵車的情況下,最快也要一刻鐘。現(xiàn)在走高架只要過(guò)兩個(gè)紅綠燈路口,10分鐘就能到家,快速路就像為自己量身定制的!”在西區(qū)行政中心上班的呂先生家住南區(qū)淮左郡,提起潤(rùn)揚(yáng)快速路給自己出行帶來(lái)的便捷,難掩內(nèi)心的喜悅。
“今天在家休息,特地讓兒子開(kāi)車帶我,在城市快速內(nèi)環(huán)全線走了一圈,感覺(jué)非常開(kāi)心,以后隨意去城區(qū)哪個(gè)點(diǎn),都很方便了!”市民王女士介紹,從潤(rùn)揚(yáng)快速路順心樓匝道上到快速路,經(jīng)過(guò)南部快速通道、運(yùn)河快速路、江平快速路,最后從御園匝道下快速路,全線沒(méi)有紅綠燈;如果中途想去哪個(gè)地方,可以就近選擇匝道前往。
記者從住建部門(mén)了解到,揚(yáng)州城市快速內(nèi)環(huán)的建成,極大地優(yōu)化了我市城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu),顯著改善居民和游客出行條件,揚(yáng)州主城區(qū)城市道路交通正式進(jìn)入快速路網(wǎng)時(shí)代。去年12月28日全線通車的運(yùn)河快速路、潤(rùn)揚(yáng)快速路兩條快速路全長(zhǎng)13.49公里,與已經(jīng)通車的江平快速路、南部快速通道,共同構(gòu)成城市快速路的環(huán)網(wǎng)格局,主城區(qū)任意節(jié)點(diǎn)10分鐘就能進(jìn)入快速路,環(huán)網(wǎng)內(nèi)任意兩點(diǎn)之間,可實(shí)現(xiàn)20分鐘通達(dá),這不僅有效緩解了市區(qū)交通壓力,也極大提升了主城區(qū)的集聚度和輻射力。
來(lái)源《揚(yáng)州網(wǎng)》